热轧带肋钢筋力学工艺性能试验时，一组样品数量为（）
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大，抗弯拉强度大B.沉变形较大，抗弯拉强度小C.沉变形很小，抗弯拉强度大D.沉变形很小，抗弯拉强度小
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现行的我国《公路沥青路面设计规范》规定路面设计指标是()。A、弯沉指标，抗弯拉指标B、弯沉指标，抗剪指标，平整度指标C、弯沉指标，抗弯拉指标，沥青路面抗滑指标D、弯沉指标，弯拉应力，抗剪指标
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大
行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
柔性路面在荷载作用下的力学特性是（ ）。A.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低 B.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高 C.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低 D.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。A、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
热轧带肋钢筋应满足（）实验。A、抗拉B、抗弯C、反复弯曲D、抗压
