A90
B45
C180
D270
轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变( )传递给差速器A.45°B.90°C.180°D.270°
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驱动桥位于传动系末端,其基本功用首先是()、()、()的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮;其次,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的()、()和(),以及()和反作用力矩等。
汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给（）。A、车轮B、半轴C、轮胎D、驱动车轮
汽车驱动桥将（）传来的动力传给驱动车轮。A、万向节B、传动轴C、发动机D、万向传动装置
内燃叉车驱动后桥作用是（）。A、转向桥B、定位桥C、驱动桥D、传动桥
叉车有驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支持桥。
轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变（）传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°
