发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:
A.300米
B.600米
C.800米
对起飞降落安全性造成不利影响的是()A.稳定的逆风场B.低空风切变C.稳定的上升气流
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在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说明:()A、FAC探测到风切变(反应性风切变警告)B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变C、雷达探测到前方有风切变
低空风切变主要的形成原因是什么?A.雷暴、低空急流和锋面活动B.气流经过特定环境时产生C.具体原因还不是特别明了
下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变()。A、在暖锋过后的暖气团中;B、在飞行中穿过切变线时;C、低空有逆温层,在逆温层上面有强风时
5、关于低空风切变,以下说法正确的是A.从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变B.低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变C.飞机降落时,若飞机高度较低,遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道D.从逆风到顺风的风切变是逆风切变
常值通量层中,A.风速和垂直风切变都受到粗糙度的影响。B.风速受粗糙度影响,而垂直风切变与粗糙度无关。C.风速不受粗糙度影响,而垂直风切变受粗糙度影响。D.风速和垂直风切变都不受粗糙度影响。
天气学上的切变线指的是低空切变线和高原切变线,因此切变线一般在低空850hPa和700hPa等压面上分析,500hPa一般在高原分析切变线。