对薄铺层路面进行振动碾压，则应选择( )，这样可以提高单位长度上的冲击次数，提高压实质量。
A.低振频(25～30Hz)和高振幅(1.5—2mm) 组合
B.高振频(33～50Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)组合
C.低振频(25～30Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)组合
D.高振频(33～50Hz)和高振幅(1.5—2mm) 组合
在竣工前对铺筑层进行的最后1-2遍碾压作业称为终压。终压的目的是为了进一步提高压实度。此题为判断题(对，错)。
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为了提高施工进度，缩短工期，可以考虑适当提高压路机的吨位，选用大吨位压路机进行碾压，以减少碾压遍数，或适当增加铺层厚度，提高压实生产率。此题为判断题(对，错)。
振动碾压机械使被压层同时受到碾轮的（ ）的综合作用，以提高压实效果。A.静压力 B.冲击力 C.震荡力 D.振动力 E.剪切力
关于改性沥青混合料路面压实，以下说法错误的是（） A. 因为黏稠，所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压，充分利用料温压实 B. 在初 压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队操作，即全摊铺宽度上碾压，必须采用首 尾相接的纵列方式 C. 采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，但在静载钢轮压 路机工作时，轮迹重叠宽度不应少于200mm D. 振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较小时宜采 用高频低振幅，终压时要关闭振动
关于改性沥青混合料路面压实，以下说法错误的是（）A. 因为黏稠，所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压，充分利用料温压实 B. 在初 压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队操作，即全摊铺宽度上碾压，不宜采用首 尾相接的纵列方式 C. 采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，但在静载钢轮压 路机工作时，轮迹重叠宽度不应少于400mm D. 振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较小时宜采 用高频低振幅，终压时要关闭振动
SMA路面施工时，正确的做法有( )。A.摊铺前必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青 B.应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺 C.采用振动压路碾压机时，宜用高频率、低振幅 D.碾压温度越高越好 E.宜使用组合式压路机进行碾压
SMA路面施工时，正确的做法有()。A、 摊铺前必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青 B、 应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺 C、 采用振动压路碾压机时，宜用高频率、低振幅 D、 碾压温度越高越好 E、 宜使用组合式压路机进行碾压
