机动车辆制动系统的型式有： ( )。
A.空气压力制动、全液压制动
B.A和C
C.全液压制动、气液综合制动
CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。
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CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空电制动功能。机械制动采用()。A.轮盘制动B.盘制动C.轮制动D.闸瓦制动
汽车制动性能的评价指标为( )A.制动效能B.制动器结构型式C.制动效能及当制动时的恒定性和稳定性D.制动压力大小
对于液压制动系统,若同一制动回路两车轮制动力均偏小,主要原因是()。A、该制动回路中有空气或有不密封的地方B、制动液中有空气或制动液变质C、制动踏板自由行程太大D、制动主缸有故障
轮胎式装载机的驻车制动有两种型式一种是气制动系统，它主要由（）制动气室、制动器等组成，可以实现人工控制和自动控制。A、储气罐B、控制按钮C、制动控制阀
常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。A、电、空制动，电制动B、油、气制动，气制动C、油、气制动，油制动D、电、空制动，空气制动
