土工格栅外边距路基边缘保持（）m。
井点距基坑边缘不应小于(),距暗挖隧道结构不应小于()。A.2m，1.5mB.1.5m，1.5mC.1.5m，2m
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在拉铲或反铲作业时,()。A.履带距工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.0mB.履带距工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5mC.履带距工作面边缘距离应大于1.5m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.0mD.履带距工作面边缘距离应大于1.5m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m
在采用宽条拉伸法进行土工格栅的抗拉强度试验时，确定试样的长度和宽度与以下（）因素有关。 A..横向节距大小 B.纵向节点间距 C.土工格栅的强度等级 D.土工格栅的伸长率
土工布铺设于路堤底部，在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩，提高路基稳定性。其中土工格栅，是利用格栅与土之间的（ ）。A.粘结作用 B.摩擦作用 C.格栅孔眼对土的锁定作用 D.格栅肋的被动抗阻作用 E.防水作用
某加筋挡土墙，其水平布置的塑料土工格栅置于砂土中，作用于格栅上的垂直应力为σV=155kPa, 土工格栅与砂土间摩擦系数为f= 0. 35。此外单位宽度的拉拔力为T=130kN/m，当抗拔安全系数为1.0时，依据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025— 2006）计算该土工格栅的最小锚固长度最接近（ ）m。 A. 1.0 B. 1.2 C. 1.9 D. 2.5
在加筋土挡墙中，水平布置的塑料土工格栅置于砂土中。已知单位宽度的拉拔力为T=130kN/m，作用于格栅上的垂直应力为σv=155kPa，土工格栅与砂土间摩擦系数为f=0.35，问当抗拔安全系数为1.0时，按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2001）该土工格栅的最小锚固长度最接近（）。 A.0.7m B.1.2m C.1.7m D.2.4m
在不同的道路上进行碾压作业时，距离路基边缘的距离要求不一样，下列说法正确的是（）。A、碾压新建道路时，距路基边缘不应少于1mB、碾压新建道路时，距路基边缘不应少于0.5mC、碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于0.5mD、碾压傍山道路时，距路基边缘不应少于1m
