转向系统的调整要求前束必须为负值，即为前距小于后距。
所有汽车的转向轮前束值不能为负值。()此题为判断题(对，错)。
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为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾
转向系统的调整要求前束必须为负值，即为前距（）后距。
减震支柱向内倾斜，产生的结果有（）A、可能导致转向节主销横偏距变大B、可能导致转向节主销横偏距变小C、可能导致转向节主销横偏距变为负值D、和转向节主销横偏距的大小无关
为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态A、①③B、①④C、②③D、②④
测量转向时的负前束（即转向前展差）主要是为了检查（）。A、减振器是否漏油B、单轮前束是否为负值C、转向梯形结构的整体工作状况D、转向扭矩传感器
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾
