问题：运输业的产品和所售出的东西是（）的位置变化，而不是实体产品，它不具有实物形态，不能脱离生产过程而存在，且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。...
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问题：有限理性...
问题：国际航运业多元化经营...
问题：运输资源配置...
问题：公共物品的非排他性...
问题：劳动定额...
问题：控制运输外部性的政策工具大致上分为两类，即（）手段和行政命令手段...
问题：在效用理论中，（）标志着货物运价的最高运价，如果超过这个限度，货物就不能运输。...
问题：货车、机车日产量...
问题：不完全竞争市场的特点有（）。A、各种生产资料可以完全流动B、产品之间存在差异C、生产者对产品有一定的控制能力D、生产的产品属于不同的种类...
问题：运输业的产品和所售出的东西是运输对象的（）变化，而不是实体产品。...
问题：（）的主要因素包括运输运价、出行偏好等。...
问题：如果运价提高，对运输速度快的运输方式和运输企业，运输需求影响小，价格弹性大。...
问题：交通发达支持工业的发展，工业的发展造成（）。...
问题：运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为（）A、机会成本B、固定成本C、增量成本D、变动成本...
问题：铁路货车周转时间...
问题：当内部收益率等于贴现率时，则下列说法正确的是（）A、效益成本率1，净现值0B、效益成本率1，净现值0C、效益成本率=1，净现值=0D、效益成本率1，净现值0...
问题：试分析运价种类繁多的原因。...
问题：运输需求包括运输需要和（）两个概念。...
