飞机重量增加，飞机的失速速度（）。
飞机失速的原因是A.飞机速度太小B.飞机速度太大C.飞机迎角超过临界迎角
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当飞机出现以下哪一种情况时，飞机的失速速度会增大（）。A、小重量，前重心B、小重量，后重心C、大重量，前重心
飞机失速的原因是（）A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角
在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据：（） A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的失速速度D、飞机的着陆入口速度
失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力C、控制飞机速度、偏航阻尼D、计算飞机失速速度、偏航阻尼
“失速”指的是（）A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以大于临界迎角飞行
当飞机使用1.3Vs的速度巡航时，飞机会进入失速前的抖振边界区域。当飞机重量为120000kg时，它的抖振速度为180knots；现如果飞机重量增加到1350000kg时，则它的抖振速度将（）。A、增加到191knots，阻力增大，航程燃油比降低B、保持不变，仍然在相同的迎角下进入失速C、增加到191knots，阻力减小，航程燃油比增大
